Mitsubishi es la marca más antigua de Japón. Su fundador fue Iwasaki Yataro, un adelantado emprendedor que vivió entre 1835 y 1885, antes que el mundo conociera el automóvil.
La marca empezó como una compañía de transporte marítimo llamada Tsukumo Shokai, que fue vital para permitir el desembarco del ejército japonés en Taiwán, durante la primera guerra chino-japonesa.
La visión de Yataro fue tal, que en compensación por sus servicios, pidió la concesión del correo postal japonés, ampliando su flota de barcos a más de 30 buques. Invirtió en minería y bienes raíces, y creó un imperio, que permitió a su hijo, Hisaya, y a su nieto, Koyata, iniciar actividades en el mundo de los electrodomésticos, los autos, los barcos y los aviones.
Así nació Mitsubishi Heavy Industries, primero y Mitsubishi Motors después, y su primer auto, llamado Model A, apareció en 1917, como una versión artesanal de los modelos que entonces fabricaba Fiat.
Hoy en día, la marca es reconocida mundialmente por ser pionera en crossovers y vehículos 4×4 robustos inspirados en los rallies.
La historia de los vehículos Mitsubishi abarca más de un siglo, caracterizada por la innovación automotriz temprana, las carreras de alto rendimiento y una moderna transición hacia la ingeniería sostenible:
1917: Se presenta el Mitsubishi Modelo A, fabricado a mano, como un vehículo de lujo para funcionarios gubernamentales.
1970: Se funda Mitsubishi Motors Corporation, poco después del lanzamiento del Colt Galant, plataforma que posteriormente inspiró el Lancer Evolution.
1973: Se presenta el Mitsubishi Lancer, que llegó a dominar los campeonatos internacionales de rally y que más tarde dio origen a la serie de alto rendimiento Lancer Evolution.
1990: El Mitsubishi Eclipse llega al mercado, convirtiéndose en un deportivo icónico de la marca antes de finalizar su producción en 2011.
2017: Ante el cambio de las tendencias del mercado, Mitsubishi descontinúa oficialmente el Lancer para centrar sus esfuerzos de ingeniería y producción exclusivamente en crossovers, SUV y vehículos electrificados.
Actualidad:
La gama actual incluye vehículos utilitarios como el Outlander, el Eclipse Cross y el Outlander Sport, junto con tecnología híbrida moderna.
Legado en el Automovilismo (WRC y Dakar): Mitsubishi forjó su reputación en la resistencia extrema todoterreno y la ingeniería de precisión a través de su legendaria división de alto rendimiento, Ralliart.
Dominio en el WRC:
Con el legendario piloto Tommi Mäkinen al volante, Mitsubishi se alzó con cuatro Campeonatos Mundiales de Pilotos consecutivos entre 1996 y 1999.
Su arma predilecta fue el icónico Lancer Evolution, perfeccionado para rally. Mitsubishi también conquistó el título de Campeón de Constructores del WRC en 1998.
Rey del Desierto: Mitsubishi ostenta un récord Guinness imbatido por la mayor cantidad de victorias en el Rally Dakar, con 12 triunfos absolutos.
El Pajero Evolution dominó por completo las dunas de arena, logrando siete victorias consecutivas entre 2001 y 2007.
Gama de vehículos 2026:
Tras la descontinuación oficial del subcompacto Mirage, la gama actual de Mitsubishi se centra exclusivamente en crossovers, SUV y tecnología híbrida enchufable.
Los modelos base del 2026
Precio en dólares:
Outlander PHEV Desde $43,245. Con el sistema híbrido enchufable avanzado, con tracción integral de doble motor mejorada.
Outlander Desde $29,995 El SUV insignia de tres filas con una nueva opción de tren motriz híbrido de serie.
Eclipse Cross Desde $27,695. Un Crossover compacto deportivo con Super All-Wheel Control (S-AWC) de serie.
Outlander Sport Desde $24,995. El vehículo utilitario compacto de entrada de gama de la marca, listo para la aventura.
El futuro: Momentum 2030 y el regreso del Pajero (en ciertos mercados).
Bajo su estrategia empresarial «Momentum 2030» para Norteamérica, Mitsubishi está impulsando con fuerza la electrificación total y la tecnología híbrida.
La noticia más importante del mundo automotriz es el regreso global del Mitsubishi Pajero, cuyo lanzamiento está previsto para finales de este año como un todoterreno 4×4 premium de gran capacidad para competir con rivales como el Toyota Land Cruiser.
Rendimiento y especificaciones del Outlander PHEV del 2026
El renovado Outlander Híbrido Enchufable del 2026 incorpora importantes mejoras en la batería y el sistema de propulsión para optimizar su rendimiento y la facilidad de uso eléctrico diario.
Potencia total del sistema: 297 caballos de fuerza combinados, gracias a un motor de gasolina MIVEC de 4 cilindros y 2.4 litros y un avanzado sistema de doble motor.
Batería mejorada: Un paquete de iones de litio de 22.7 kWh reemplaza a la unidad anterior de 20 kWh. Un nuevo sistema de refrigeración por refrigerante evita la pérdida de potencia por sobrecalentamiento, aumentando la potencia activa de la batería en un 60 %.
Autonomía en modo eléctrico: Ofrece una autonomía estimada por la EPA de 72 km (45 millas) en modo totalmente eléctrico antes de que se active el motor de gasolina.
Autonomía total: Genera hasta 690 km (420 millas) de autonomía combinada con una carga completa y un tanque de gasolina lleno de 53.5 litros (14 galones).
Capacidad de carga: Se carga completamente en 6,5 horas con un cargador de nivel 2 de 240 V, o alcanza el 80 % de su capacidad en 29 minutos con un cargador rápido de CC compatible, una característica poco común en el segmento de los híbridos enchufables.
Tren motriz y asientos: Viene de serie con el sistema de tracción integral Super All-Wheel Control (S-AWC) de Mitsubishi, derivado de la competición, y asientos de tres filas para 7 pasajeros en todas las versiones.
El nuevo Pajero, el SUV insignia del 2026-2027 (probable que le cambien el nombre para EE.UU. y Mexico)
Tras un anuncio oficial de Mitsubishi, el legendario SUV todoterreno Pajero regresa después de su descontinuación global en 2021. Su estreno mundial está programado para otoño de 2026.
Arquitectura del chasis:
Dejando atrás los diseños monocasco anteriores, el nuevo Pajero regresa a una plataforma robusta de carrocería sobre bastidor de alta resistencia. Utiliza en gran medida una versión modificada de la arquitectura de la camioneta Triton de servicio pesado para garantizar una capacidad todoterreno extrema.
Rediseño exterior:
Fotografías espía y avances muestran un frontal audaz y cuadrado con el distintivo «Escudo Dinámico».
Para priorizar la comodidad familiar y la aerodinámica, el nuevo Pajero abandona la característica rueda de repuesto trasera montada externamente en favor de un portón trasero limpio con la matrícula empotrada en el centro y una barra de luces trasera de ancho completo.
Rumores sobre el tren motriz:
Las opciones de lanzamiento incluirán motores turbodiésel de 2.4 litros de servicio pesado (principalmente para los mercados de Asia y Oceanía). Se están desarrollando activamente variantes híbridas avanzadas para cumplir con los estándares de emisiones globales.
Habitación premium mejorada: Diseñada para competir directamente con vehículos utilitarios premium como el Toyota Land Cruiser, el interior cuenta con cuero suave al tacto, un panel de instrumentos completamente digital y un sistema Super Select 4WD evolucionado, gestionado a través de una pantalla táctil central.
Razla Sharon
